變速器上NTN軸承的故障現(xiàn)象：變速器齒輪的嚙合聲、NTN軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲等噪聲太大；變速器發(fā)出干磨撞擊等不正常響聲。

 

　　原因：

 

　　滾動(dòng)NTN軸承缺油（如第一軸前NTN軸承），鋼球磨損失圓，滾道有麻點(diǎn)、脫層、傷痕，內(nèi)外滾道在軸上或殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，或NTN軸承間隙太大。排除方法是：補(bǔ)充機(jī)油，更換損壞的NTN軸承；

 

　　齒輪加工精度或熱處理工藝不當(dāng)?shù)仍斐升X輪偏搖或齒形發(fā)生變化。排除方法是：更換損壞的齒輪；

 

　　齒隙過大或花鍵配合間隙太大。排除方法是：更換損壞的同步器轂及軸；

 

　　修復(fù)過的齒面沒有對毛刺、凸起等進(jìn)行修整。排除方法是：修復(fù)齒面；

 

　　齒面剝落、脫層、缺損、磨損過甚或換件修復(fù)中齒輪未成對更換。排除方法是：更換損壞的齒輪；

 

　　第一軸、第二軸彎曲變形。排除方法是：更換變形的軸；

 

　　殼體NTN軸承孔搪孔鑲套修復(fù)后，使兩孔中心距發(fā)生變動(dòng)或使兩軸線不平行。排除方法是：更換損壞的殼體；

 

　　經(jīng)修復(fù)后的撥叉彎度不對或撥叉磨損后單邊堆焊太厚，致使相關(guān)齒輪位置不準(zhǔn)。排除方法是：更換撥叉；

 

　　第二軸緊固螺母松動(dòng)或其他各軸軸向定位失準(zhǔn)。排除方法是：重新裝配；

 

　　自鎖裝置凹槽、鋼球磨損過甚或自鎖彈簧疲勞、折斷，造成掛檔時(shí)越位。排除方法是：更換撥叉軸、鋼球或彈簧；

 

　　個(gè)別輪齒斷裂。排除方法是：更換損壞的齒輪；

 

　　齒輪油不足、變質(zhì)、規(guī)格不符合要求或油中有雜物。排除方法是：補(bǔ)充或更換符合要求的機(jī)油。

 

　　1． NTN軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動(dòng)NTN軸承小得多,因此,NTN軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負(fù)荷的場合和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸NTN軸承),多采用滑動(dòng)NTN軸承；

 

　　2． NTN軸承振動(dòng)和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有振動(dòng)的場合,NTN軸承難于勝任,一般選用滑動(dòng)NTN軸承的效果更佳

 

　　3． NTN軸承對金屬屑等異物特別敏感,NTN軸承內(nèi)一旦進(jìn)入異物,就會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)地較大振動(dòng)和噪聲,亦會(huì)引起早期損壞。此外,NTN軸承因金屬夾雜質(zhì)等也易發(fā)生早期損壞的可能性。即使不發(fā)生早期損壞,NTN軸承的壽命也有一定的限度?？傊?NTN軸承的壽命較滑動(dòng)NTN軸承短些。

 

　　可是,NTN軸承與滑動(dòng)NTN軸承相比較,各有優(yōu)缺點(diǎn),各占有一定的適用場合,因此,兩者不能完全互相取代,但是,由于NTN軸承的突出優(yōu)點(diǎn)，目前,NTN軸承已發(fā)展成為機(jī)械的主要支承型式,應(yīng)用愈來愈廣泛。